改装后的渣土车，不但提高了密闭性，还安装定位仪等设备规范行驶。

    从4月23日开始，我市展开为期一个月的渣土洒漏专项整治工作。5月27日上午，全市渣土治理现场观摩会在金凤区湖畔嘉苑工地召开，城管、交通、路政等部门参会，介绍了一个月以来综合整治的成果。 

    据统计，一个月以来，共查处违章车辆1200多台次，处罚严重违规车辆50余台次，共收缴罚款18万元。目前，我市正在推进渣土车改装工作，以后将逐步放开运输时间。对于渣土车司机来说，规范渣土运输，更有利于拉运。

    a 整治一个月 基本遏制了“疯狂土老鼠”

    入春后，我市工地普遍开工，随之而来的，是渣土车沿途撒漏、闯红灯、超速等问题频现。 

    4月21日，本报以《夜幕下，疯狂的大车》为题曝光了这一乱象。时隔两日，市城管局联合交警、路政等多部门组成专项治理小组，对渣土运输进行为期一个月的综合整治。 

    整治期间，60多名联合执法工作人员每晚8点到次日凌晨4点集中查处建筑垃圾抛撒行为。同时，城管、交警等各自分工，注重工地扬尘的源头治理，采取硬化出入口、冲洗车体、在重点工地和主要路段检查违规运输车辆等措施，基本遏制了渣土车随意拉运、私自倾倒、超载超速、粘泥扬尘、抛冒撒漏等现象。 

    通过一个月的专项整治，金凤区亲水北大街绿博园建设筹备处、亲水北大街第八标段、兴庆区北塔东路江宁国际工地、西夏区同心南街黄河西路交会处等渣土重点输出工地，均设置了封闭围墙、硬化工地出入口、安装车辆冲洗设备，在各主要建筑工地及路段处，设置执法岗亭，安排执法人员重点值守，防治施工扬尘污染及规范建筑垃圾运输。 

    据市城管局党组书记、局长刘鹏介绍，整治期间，查处各类违章车辆1200多台次，教育违章司机800多人，下发《责令限期改正告知书》82份，处罚严重违规车辆50余台次，三区城管局收缴罚款18万元。先后对17家建筑工地出入口进行了硬化，加装了车辆冲洗设备，对部分卸料场地采取同样的办法予以规范，要求拆迁拉运工地加大洒水降尘防止扬尘污染环境，促使全市工地文明施工、合法处置拉运和建立长效管理机制。

    b 全市400余辆渣土车 将逐步改造不改造就无法上路

    规模会现场，十余辆改装后的渣土车排列整齐地停放着。这些车上安装的合页式渣土车“篷布”，比遮盖篷布节省30分钟时间。 

    从5月19日开始，银川市城管局渣土执法大队联合市路政、交管部门开始对我市建筑垃圾运输车辆篷布、行驶监控等设备进行改装。 

    按照相关规定，改装后的建筑垃圾运输车、渣土车的车厢高度控制在1.15米内，以防部分渣土车超载、超高、超宽。同时，车辆还需在车顶、车尾、驾驶室内分别安装摄像头，车顶安装标有“银川渣土”字样的警示灯。 

    目前，全市已有30余辆渣土车进行改装，随后将逐步在全市推广。但是，这项全区首创的改装还没普及，就让一些渣土运输人员有了顾虑。“改造后一车少装好几吨，我们担心工地只选择未改装车辆，这样一来将影响我们的生意。”一名渣土运输司机说，如果只改造一部分，势必会造成行业的恶性竞争。 

    银川市城管局新闻发言人陈永明说，渣土车辆改造已经纳入“准运证”和“通行证”的办理前置条件中，以后银川市所有渣土车都将统一改造，并且按照公司模式管理。据统计，银川目前有400余辆渣土运输车辆，有30余辆已经改造完毕，随后会持续推进改造。“谁不改造谁就进不了工地，也上不了路。”

    c 改造费用由车主自理 未来会放开渣土运输时间

    每辆渣土车的改造费在15000元左右，但是这部分钱全部由车主自己承担，而一些车主查询发现，外地渣土运输车辆改装政府有一部分补助，并且银川的改装形式也比较老旧。 

    对此，陈永明回应，目前银川市对渣土车辆改造暂时没有补贴，以后会不会有还得根据车辆多少再定。而改装形式是借鉴了内蒙古和陕西榆林等地的经验后实施的。 

    有渣土车司机还反映，有了新的准运证之后，规范是规范了，但是一些路段交警却不让通行。银川市渣土执法大队一名负责人解释称，目前渣土运输规定时间是晚上8点到第二天凌晨4点，路线由城管和交警部门协商后划定，但是部分司机拿到准运证后，不在规定时间和规定路线内运输，因此被交警拦截。 

    “整治和改装的目的是规范，等渣土车司机改掉陋习，会逐步放开运输时间，也就是白天也可以运输。”这位负责人说，渣土运输走上正轨后，运输时间将不受限制，这样更有利于渣土车司机跑运输，不过路线必须严格按照交管部门的规定执行。