一、项目研究概况

　　　2005年，沧州市市政工程公司在河北省建设厅立项研究《城市固体废弃物再生利用于市政道路基层研究》，研究成果于2008年7月通过河北省建设厅组织的专家鉴定，该项研究成果在同类研究中居国际先进水平，项目科技成果省级登记号为：20081901。荣获“2009年河北省建设行业科技进步一等奖”、 “2009年沧州市科技进步二等奖”。该项目被河北省住建厅列为“2009年河北省住房和城乡建设系统科技成果推广计划项目”之一。

　　　项目响应国家节能减排的政策，针对与日俱增的城市建筑垃圾固体废弃物大量堆积造成环境污染并逐渐恶化的现状，研究将以废砖和废混凝土块为主要成分的建筑垃圾破碎生成再生集料，将其代替粘性土或碎石应用于道路基层。经过三年的精心试验和潜心研究，在试验和实际工程应用上均取得了一定的成果，结合建筑垃圾再生集料弹性模量小、压碎值大、吸水率高、渗透系数大的材料特点，分别推荐了再生集料在城市道路中应用的典型路面结构，提出了混合料配合比组成设计方法及相应的施工控制要点，编制了工程施工指南。

　　　二、建筑垃圾再生应用情况

　　　沧州市市政工程公司从2005年开始进行建筑垃圾的再生利用，至今已再生利用建筑垃圾约25万吨，其中大部分建筑垃圾是在科研项目通过成果鉴定后的2009年和2010年使用的， 2009年再生利用建筑垃圾10万吨，2010年再生利用建筑垃圾6.5万吨。

　　　沧州市市政工程公司在沧州市郊租赁了15亩地，专门用于回收和破碎处理建筑垃圾，可堆存处理建筑垃圾４万吨。回收的建筑垃圾多是废砖和废混凝土块混掺的，单纯废混凝土块的较少，对建筑垃圾进行分类集中堆存。

　　　我公司于2005年、2009年先后从奥地利引进了RM80型和RM100型碎石王设备，利用该设备对集中回收的建筑垃圾固体废弃物进行反击式破碎，将建筑垃圾经过破碎机破碎、磁性分离器将金属物分离后，制成为粒径为0～30mm、0～70mm的两大类符合颗粒连续级配的再生集料，然后进行再生利用。从而实现建筑材料——建筑物——建筑垃圾——建筑材料的良性循环。

　　　三、建筑垃圾再生集料在城市道路工程中的应用

　　　建筑垃圾主要是在城市建设过程中产生的，将其作为二次资源重新应用到城市建设中，有利于自然资源的持续开发利用和节能降耗。目前，现有的国内外研究成果主要都是针对废弃混凝土再生骨料的应用，但对于我国来说，现实中纯混凝土的建筑垃圾很少，多是砖头、瓦块、混凝土块混掺的建筑垃圾，其成果实施应用起来很难，建筑垃圾的再生利用率较低。

　　　一般道路基层材料的强度较低，建筑垃圾再生集料的强度能够满足道路基层材料的强度需求。道路工程的材料消耗量大，将含砖头、瓦块、混凝土块的建筑垃圾再生集料用作道路材料，使建筑垃圾得到最大限度合理、高效、持久的再生利用。将建筑垃圾对自然环境的影响降低到尽可能小的程度，与填埋处置相比，采用该技术能减少对环境的污染，减少对土资源、矿产资源的破坏，经济、环保效益非常明显。

　　　沧州市地处渤海低平原区，距离山区较远，工程用碎石全部需要从外地购买，最近运距200多公里，所以沧州的碎石原材料价格比较高，使用再生集料代替碎石还可节约工程成本。在雨季灰土施工时，往往会因为土的含水量偏大影响工程施工进度，再生集料是透水性材料，用再生集料代替土在雨季进行工程施工，可以大大提高工程进度，缩短建设工期，并且提高了道路使用性能，节约养护成本，具有良好的经济效益。

　　　沧州市市政工程公司在城市道路工程中应用建筑垃圾再生集料的主要途径如下：

　　　（1）将废砖和废混凝土块混掺的粒径为0～30mm粒径再生集料直接用于道路路基垫层的填料、软土路基的换填材料，0～70mm粒径的再生集料直接用作道路工程路基碎石桩处理的填料。

　　　（2）将0～30mm粒径的再生集料用于人行道透水性路面砖的基层，由于再生集料的饱水、透水性好，增强了人行道的透水性能，利于保护和改善日趋恶化的城市环境，减小因城市路面硬化带来的雨洪灾害，涵养城市地下水，调节城市气候。

　　　（3）将0～30mm粒径的再生集料与石灰、粉煤灰、水泥等胶结材料混合形成稳定类混合材料，然后应用于市政道路的基层、底基层及人行道的基层。具体需根据应用的工程部位及材料的标准击实试验、无侧限抗压强度，选定最佳或适用的配比。

　　　（4）纯废混凝土块破碎加工成的再生集料代替石料用于城市道路的基层，如：代替级配碎石直接用于级配碎石基层、代替碎石经水泥（或水泥粉煤灰）稳定后用于道路基层。

　　　四、推广建筑垃圾再生利用的意义

　　　以沧州市市政工程公司建筑垃圾再生利用情况为例，2005至2009年共计再生利用建筑垃圾约25万吨，节省工程取土约10万m3，减少工程中天然碎砾石原材的需用量约10万吨。

　　　由此可见，建筑垃圾再生利用如能得到推广实施，不仅可以消纳大量建筑垃圾，彻底解决城市因为建筑垃圾堆山带来环境污染、恶化的一大“心病”，还可以减少对土资源、矿产资源的破坏，有利于减轻我国的环境负荷，达到环境净化和生态保护的目的，对城市发展有着重要的意义。

　　　五、存在的问题

　　　沧州市市政工程公司在建筑垃圾再生利用方面取得了一定的成果，但在推广建筑垃圾在城市道路工程中再生利用的过程中，遇到了很多困难，如： 

　　　（1）人们对建筑垃圾再生资源化的重视程度不足，建筑垃圾再生集料与天然石料相比竞争力较弱，市场认可度不高，在推广应用上存在很大的难度。

　　　（2）建筑垃圾再生利用需要投入建筑垃圾再生处理设备和回收处理场地，一次性投资相对较高，得不到政策上的支持与优惠。

　　　（3）建筑垃圾的回收是市场运作，没有政策上的支持与优惠，建筑垃圾回收价格较高，而且建筑垃圾供应不稳定，使得再生集料的成本较高，严重制约了建筑垃圾再生集料的推广应用。

　　　以沧州市市政工程公司2009年建筑垃圾回收破碎应用情况为例：废砖和废混凝土块混掺建筑垃圾的回收价格（运至建筑垃圾处理场）为18～20元/吨；纯废混凝土块的回收价格为25元/吨；建筑垃圾的加工处理费约合21元/吨（含设备折旧、场地租赁费）；即混掺再生集料的成本约合40元/吨，纯混凝土再生集料的成本约合46元/吨。

　　　因此，呼吁国家尽快出台建筑垃圾回收利用的相关政策，推行建筑垃圾分类处理和集中回收，以经济杠杆调节建筑垃圾的处置行为，以政策引导、鼓励和支持建筑垃圾再生利用，给予一定的经济补贴或税收优惠政策等。

　　　

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