7月13日，记者从重庆市城市管理局获悉，为进一步规范重庆市建筑垃圾车辆管理，遏制建筑垃圾运输中的扬尘污染和违法行为，提升重庆市建筑垃圾运输规范化、智能化水平，根据《重庆市人民政府办公厅关于印发主城区建筑垃圾治理试点工作方案的通知》（渝府办〔2019〕4号）要求，重庆市城市管理局编制了《重庆市建筑垃圾密闭运输车辆技术规范》。

　　据悉，《重庆市建筑垃圾密闭运输车辆技术规范》已于日前正式发布试行。记者注意到，《重庆市建筑垃圾密闭运输车辆技术规范》对建筑垃圾车辆的整车要求、车厢要求、颜色和标识、车容车貌、智能化终端及功能等都做出了明确规范。比如，车辆颜色应统一采用GB/T 3181固定的苹果绿，驾驶室两侧车门应喷涂运输企业名称、监督电话和编号，车载智能终端设备应符合GB/T 19056、JT/T 808、JT/T 794、JT/T 1076相关标准规范要求等。

▲《重庆市建筑垃圾密闭运输车辆技术规范》中提到的，对建筑垃圾运输车辆颜色和标识、智能化终端及功能的要求

　　据介绍，《重庆市建筑垃圾密闭运输车辆技术规范》汲取了国内其他城市的先进经验，结合重庆市实际，从范围、规范性引用文件、术语定义、整车要求、车厢要求、颜色标识、智能化终端及功能、车容车貌8个方面，明确了建筑垃圾密闭运输车辆规范要求。

　　其中，有五个方面的创新内容：一是在国内率先提出厢体采用抗拉强度超过1100Mpa的超高强度耐磨板，提升了产品轻量化、耐磨性水平，适应发展趋势。二是结合重庆市山城坡度大、坡道长特点，选定使用6×4（3轴）车型，产品通过性、安全性更高。三是结合重庆市建渣岩石占比较高，破碎岩石锋利断面容易对车辆密封装置造成损害的问题，采用硬质侧翻式厢盖，不易损坏、寿命长、占用空间小，降低用户使用成本。四是智能化车辆状态显示，车辆led顶灯由智能系统控制，具备智能颜色显示的功能，可根据车辆监控状态显示不同色彩，方便城市管理和公安交管部门夜间执法。五是要求智能化系统能在现有的基础上进行升级，具备按照市场、政策和客户的要求进行二次升级扩展的空间，方便用户后期使用。