2016年5月11日，郑州机场至周口西华高速公路二期项目（以下简称“机西高速二期”）建筑废弃物填筑桥、涵（通道）台背试验段施工技术交流会在郑州举行。     河南省机西高速公路建设有限公司、河南省交通科学技术研究院有限公司、河南省交通规划勘测设计院、云南路桥集团有限公司机西高速二期ZT-1标项目经理部、中国铁建大桥工程局集团有限公司机西高速二期ZT-2标项目经理部、黑龙江农垦建工路桥有限公司机西高速二期ZT-3标项目经理部、四川川交路桥有限公司机西高速二期ZT-4标项目经理部、各标段监理公司和河南盛天环保再生资源利用有限公司（以下简称“盛天环保”）等单位负责人及相关技术人员参加技术交流会。河南省机西高速公路建设有限公司总经理吕纬前主持会议。
    会议研究探讨了建筑废弃物再生骨料用于填筑桥、涵（通道）台背的相关技术、施工及可行性，一致同意在机西高速二期建筑废弃物填筑桥、涵（通道）台背试验段进行施工试验。作为机西高速二期再生骨料唯一供应方，盛天环保对该公司建筑废弃物资源化处置模式及再生骨料的产量、质量、性能特点、技术优势等进行了汇报。会后，与会人员到盛天环保航空港区建筑废弃物处置现场进行了实地考察，并对盛天环保建筑废弃物资源化处置能力及再生骨料质量性能给予了充分肯定。
    据了解，机西高速二期起自中牟县官渡镇北，连接连霍高速，止于尉氏县大营镇西北，与郑州机场至周口西华高速公路一期相连，全长45.065公里；采用六车道高速公路技术指标，主线路基宽34.5米，设计速度120公里/小时；设四个主体工程标段和若干个附属工程标段，初步估计建筑废弃物再生骨料用量达到500万方，计划于2017年9月完工。
    今年3月始，盛天环保航空港区分公司有近二十个村的工地陆续开工，现场进行建筑废弃物资源化利用，以确保如期完成郑州市航空港区政府下达的建筑废弃物处置目标及机西高速二期工程再生骨料供应任务；此外，为了规范和指导河南省建筑废弃物再生骨料应用于路基的技术和施工，河南省交通科学技术研究院有限公司组织编制了河南省地方标准《建筑废弃物填筑路基施工技术规范》DB 41/T 1193—2016（2016年3月18日发布、6月18日实施），盛天环保是该规范的主要起草单位。